Špičkový dizajn rotačného spoja, spracovanie a požiadavky na presnosť

Časti, ktoré sa môžu v každodennom živote otáčať o 360 stupňov, sa nazývajú rotačné spoje, ktoré sa vyznačujú schopnosťou privádzať kvapalinové a plynové mechanizmy zo stacionárnych potrubí do rotačných alebo piestových zariadení a potom vypúšťať tesniace zariadenia z rotačných spojov. Slučkové otočné spoje si môžu zvoliť formu pripojenia podľa pracovných podmienok a smer vstupu média závisí od konkrétneho pracovného prostredia. Existujú rôzne spôsoby pripojenia a možnosti vstupu média a tesniaci povrch je vyrobený zo špeciálnych materiálov odolných voči opotrebovaniu, ktoré sú odolné voči opotrebovaniu, korózii, majú dobrý tesniaci výkon a dlhú životnosť.

Problém straty krútiaceho momentu vzniká pri súčasnom výskyte viackanálových rotačných kĺbov. Prečo je teraz krútiaci moment domácich rotačných kĺbov taký veľký? Čím väčší krútiaci moment, tým horšia kvalita? Čím menší krútiaci moment, tým lepšia kvalita? V skutočnosti sa krútiaci moment vypočíta na základe výkonu motora a trecej plochy rotačného kĺbu. Keď je výkon pevný, závisí od trecej plochy. Keď je počet dráh otočného spoja väčší, krútiaci moment sa zodpovedajúcim spôsobom zvýši, pretože zväčšovanie kontaktnej plochy je ekvivalentné zvyšovaniu krútiaceho momentu. Po druhé, tesniaci spoj má významný vplyv na krútiaci moment rotačného spoja. Vo všeobecnosti sa komponenty na tesnenie olejovej nádrže kupujú na utesnenie. Táto štruktúra má nielen dobrý tesniaci výkon, ale aj... Keď sa rotačný kĺb otáča nasucho, môže zabezpečiť dobrú tesniacu vlhkosť, Po druhé, môže poskytnúť mazanie, znížiť vnútorný odpor a znížiť trenie z malých na malé. Kĺb je vybavený mechanickou upchávkou, čo je skeletové olejové tesnenie. Vo všeobecnosti je medzi rotačným hriadeľom a zariadením určitá medzera. Keď médium prechádza cez zariadenie, médium vytečie cez medzeru. Preto, aby sa zabránilo úniku média, používa sa na utesnenie mechanické tesniace zariadenie. Existuje mnoho typov hriadeľových upchávok a vďaka výhodám nízkej netesnosti a dlhej životnosti mechanických upchávok sa dnes vo svete používajú axiálne upchávky, známe aj ako koncové tesnenia. Aký je pracovný princíp mechanických tesnení, Mechanické tesnenie je typ zariadenia na utesnenie hriadeľa, ktorý sa dosahuje dvojicou tlakových alebo kompenzačných štruktúr, ktoré sa posúvajú vzhľadom na ložisko v smere 90 stupňov a spolupracujú s pomocným tesnením. Tento typ mechanickej upchávky má tri tesniace body. Dynamické a statické krúžky sú elastické a kontaktná plocha medzi dynamickými a statickými krúžkami vytvára primeraný tlak, aby boli ich dva povrchy hladké a rovné, tesne priliehajúce.

Medzi nimi sa vytvorí tenký film na utesnenie. Tento film má dynamiku tekutín a statický tlak a zohráva úlohu pri vyrovnávaní tlaku a mazaní koncovej plochy. Dve koncové plochy musia mať vysokú hladkosť, aby dokonalejšie lícovali. Medzi dynamickým krúžkom a rotujúcim hriadeľom sa vytvorí film, ktorý má dobré mazanie. Interakcia s rotáciou môže znížiť trenie medzi rotorom a tesniacim prvkom, čím sa predlžuje životnosť tesniaceho prvku. Mechanické upchávky sú rozdelené do viacerých princípov tesnenia. V súčasnosti sa na mechanické upchávky používajú rôzne nové materiály a rôzne nové technológie. Štrbinové tesnenie je nová tesniaca technológia v posledných rokoch s rôznymi tekutinovými drážkami na čelnej strane tesniaceho prvku, ktoré vytvárajú výhody statického a dynamického tlaku tekutiny. Tesnenie s nulovým únikom sa v minulosti považovalo za kontaktné a bezkontaktné mechanické upchávky. Aby sa vyhovelo potrebám trhu, rotačné kĺby Hindley prijali najnovšiu technológiu a nový koncept bezkontaktného tesnenia s nulovým únikom. Jeho hlavnou črtou je princíp pneumatického tesnenia v technológii drážkovania tesniaceho prvku. Na čelnej strane tesniaceho prvku je malá drážka, ktorá má hrúbku filmu a hĺbku prietokovej drážky na úrovni nanometrov, a mazacie drážky. Axiálne tesnenie a obvodové tesnenie sú dva typy obojsmerného tesnenia, ktoré sú dokonalé. Štruktúra eliminuje predtým predpokladané nevýhody veľkej kontaktnej plochy, silného opotrebovania tesnení a vysokého krútiaceho momentu, zároveň tiež znižuje vnútorné teplo generované pohybom rotujúceho hriadeľa, čím výrazne znižuje poškodenie niektorých vonkajších podmienok na otočný kĺb a predĺženie jeho životnosti.